Прадукцыя
-
Цыліндр счаплення галоўны H4163030000A0
-
Пярэдняя фара Sinotruk WG9719720001
-
Махавік 612630020051
-
Генератар 5S9088M ShangChai
-
Першасны вал трансмісіі JS180A-1701030-1 FAW
-
Святлодыёдны задні ліхтар DZ95189811212 для SHACMAN
-
Маслаахаладжальнік 61500010334
-
Блок кіравання ABS ASR 1417135900003 FOTON
-
Утулка шатуна 4110000054124/630-1004052
-
Махавік 612600020416 Sinotruck
-
Тармазны барабан WG4075450001 Sinotruk
-
Пярэдні бампер WG1642241021 для Sinotruk HOWO
-
Пярэдняя падушка рухавіка WG1680590095
-
пярэдні карданны вал 251800154
-
Пнеўматычны амартызатар DZ14251440060 для SHACMAN
-
Помпа алейны VG1500070021
Галоўны тармазны цыліндр(пнеўмагідраўзмацняльнік) LG22-JLB SDLG 4120000675
Галоўны тармазны цыліндр з пнеўмагідраўзмацняльнікам LG22-JLB арт.4120000675 для тэхнікі SDLG. Узмацняе націск педалі тормазу, фармуе працоўны ціск тармазной вадкасці, стандартныя пасадачныя памеры для замены арыгінала тармазной сістэмы.
Апісанне
маркер
Галоўны тармазны цыліндр (пнеўмагідраўзмацняльнік) LG22-JLB SDLG 4120000675 — завадская пастаўка ад Mettlead
Калі тармазная сістэма вашага пагрузчыка SDLG LG22 пачынае «асядаць», кожная хвіліна прастою абыходзіцца дорага.Галоўны тармазны цыліндр (пнеўмагідраўзмацняльнік) LG22-JLB SDLG 4120000675- гэта надзейнае рашэнне, якое вяртае машыне штатны высілак тармажэння і выключае ўцечкі працоўнай вадкасці. Мы пастаўляем гэты вузел напрамую з завода ў Кітаі, а значыць, вы атрымліваеце арыгінальнае якасць па канкурэнтнай цане без пераплаты пасярэднікам.
Чаму выбіраюць менавіта гэты пнеўмагідраўзмацняльнік?
Безадмоўнае тармажэнне ў цяжкіх умовах
Пнеўмагідраўзмацняльнік LG22-JLB спраектаваны спецыяльна для колавых пагрузчыкаў, якія працуюць пад высокай нагрузкай на будпляцоўках, у кар'ерах і на складах. Узмоцненыя ўшчыльняльныя абшэўкі і карозіяўстойлівы корпус забяспечваюць стабільную працу нават пры перападах тэмператур і падвышанай запыленасці.
Поўная сумяшчальнасць з OEM-спецыфікацыяй
Дэталь вырабляецца ў строгай адпаведнасці з завадскім чарцяжом SDLG і праходзіць 100%-й кантроль герметычнасці. Таму ўсталёўка не патрабуе дапрацовак - цыліндр устае ніт у ніт на штатнае пасадкавае месца, а гідраўлічныя і пнеўматычныя магістралі падлучаюцца без перахаднікоў.
Эканомія без кампрамісаў
Дзякуючы прамым пастаўкам ад вытворцы Mettlead, вы эканоміце да 30% у параўнанні з коштам у дылераў. Пры гэтым якасць пацверджана строгім шматступенным кантролем на кожным этапе вытворчасці.
Ужыванне і сумяшчальнасць
Сумяшчальныя мадэлі тэхнікі
- SDLG (临工) LG22- колавы франтальны пагрузчык
- Іншыя мадэлі SDLG, якія выкарыстоўваюць тармазны цыліндр з каталожным нумарам 4120000675
Тыповыя сцэнары замены
Вось сітуацыі, у якіх неабходна неадкладна замяніць галоўны тармазны цыліндр (пнеўмагідраўзмацняльнік) LG22-JLB:
- Адчуванне ватовай педалі тормазувысілак тармажэння прыкметна зніжаецца, пагрузчык тармозіць млява і з павялічаным тармазным шляхам.
- Падцёкі тармазной вадкасці пад корпусам цыліндру- зношаныя абшэўкі прапускаюць працоўную вадкасць, што вядзе да падзення ціску ў контуры.
- Нераўнамернае спрацоўванне тармазных механізмаў- з-за ўнутранай карозіі або задиров поршня размеркаванне ціску парушаецца.
- Планавае ТО па рэгламенце- Прафілактычная замена пры дасягненні нарматыўнага зносу праз кожныя 4 000-5 000 мотагадзін.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Параметр | Значэнне |
|---|---|
| Найменне | Галоўны тармазны цыліндр (пнеўмагідраўзмацняльнік) |
| Мадэль | LG22-JLB |
| OEM-нумар | 4120000675 |
| Дастасавальнасць | SDLG LG22 (франтальны пагрузчык) |
| Тып узмацняльніка | Пнеўмагідраўлічны (камбінаваны) |
| Матэрыял корпуса | Чыгун / алюмініевы сплаў (антыкаразійная апрацоўка) |
| Ушчыльненні | Маслатрывалая гума NBR, падвышаны рэсурс |
| Рабочы ціск пнеўмаконтуру | 0,6-0,8 Мпа |
| Кантроль якасці | 100%-е выпрабаванне на герметычнасць і ход поршня |
| Ўпакоўка | Нейтральная / брэндаваная па запыце |
| Вытворца | Mettlead (Кітай) |
OEM/ODM магчымасці і індывідуальная ўпакоўка
Mettlead прапануе гнуткія ўмовы супрацоўніцтва для аптовых пакупнікоў і дыстрыбутараў:
- White-label пастаўкі- Вы атрымліваеце прадукцыю пад вашай гандлёвай маркай з уласнай маркіроўкай і інструкцыяй.
- Індывідуальная ўпакоўка- Фірмовыя скрынкі, стыкеры і суправаджальная дакументацыя па вашаму макеце.
- Строгі кантроль якасці- кожны пнеўмагідраўзмацняльнік LG22-JLB праходзіць стэндавыя выпрабаванні перад адгрузкай.
- Гнуткія аб'ёмы- Ад выпрабавальнай партыі да буйных кантрактных паставак з фіксаваным графікам адгрузак.
Акрамя таго, мы запрашаем партнёраў наведаць наш склад і вытворчую пляцоўку ў Кітаі, каб асабіста пераканацца ў якасці прадукцыі і надзейнасці працэсаў.
Кейс кліента: як пнеўмагідраўзмацняльнік LG22-JLB вырашыў праблему тармазной сістэмы
Наш партнёр – кампанія па арэндзе будаўнічай тэхнікі з Цэнтральнай Азіі – звярнуўся са скаргай: на двух пагрузчыках SDLG LG22 адначасова з'явілася мяккая педаль тормазу, а пад цыліндрамі выявіліся сляды алею. Просты кожнай машыны абыходзіўся заказчыку ў сотні долараў штодзень.
Пасля атрымання запыту мы адгрузілі двагалоўных тармазных цыліндру (пнеўмагідраўзмацняльніка) LG22-JLB SDLG 4120000675на працягу трох працоўных дзён. Мантаж заняў каля 40 хвілін на адзінку тэхнікі - без якіх-небудзь дапрацовак. У выніку штатны ціск у контуры аднавіўся, тармазны шлях вярнуўся да нарматыўнага значэння, а ўцечкі былі цалкам ліквідаваны. Кліент з таго часу ўключыў гэтую пазіцыю ў рэгулярны план закупак запчастак.
Часта задаюць пытанні (FAQ)
Чым пнеўмагідраўзмацняльнік адрозніваецца ад звычайнага галоўнага тармазнога цыліндру?
У адрозненне ад чыста гідраўлічнага цыліндру, пнеўмагідраўзмацняльнік LG22-JLB выкарыстоўвае сціснутае паветра для дадатковага ўзмацнення ціску на поршань. Гэта значна змяншае высілак на педалі і забяспечвае больш эфектыўнае тармажэнне цяжкай тэхнікі нават пры высокіх нагрузках.
Як зразумець, што пнеўмагідраўзмацняльнік LG22-JLB пара мяняць?
Звярніце ўвагу на наступныя прыкметы: павялічаны ход педалі тормазу, падцёкі вадкасці ў месцы ўстаноўкі цыліндру, нераўнамернае тармажэнне або характэрнае шыпенне паветра пры націску педалі. Любы з гэтых сімптомаў паказвае на знос ушчыльненняў ці карпусы.
Ці падыдзе гэты цыліндр для пагрузчыкаў іншых серый SDLG?
Дадзеная дэталь распрацавана пад каталожны нумар 4120000675 і гарантавана сумяшчальная з SDLG LG22. Калі ваш пагрузчык іншай мадэлі выкарыстоўвае той жа нумар у каталогу запчастак, дэталь падыдзе. У выпадку сумневаў дашліце нам VIN або нумар шасі — мы праверым сумяшчальнасць бясплатна.
Ці патрэбныя дадатковыя кампаненты пры замене?
Як правіла, пры ўсталёўцы новага галоўнага тармазнога цыліндру (пнеўмагідраўзмацняльніка) рэкамендуецца замяніць тармазную вадкасць і праверыць стан трубаправодаў. Сам цыліндр пастаўляецца ў зборы і гатовы да мантажу - перахаднікі або дадатковыя крапяжы не патрабуюцца.
Які тэрмін пастаўкі і ўмовы аплаты?
Стандартны тэрмін адгрузкі са склада - 1-3 працоўных дня. Дастаўка міжнароднымі лагістычнымі кампаніямі займае ад 7 да 20 дзён у залежнасці ад рэгіёна. Мы прымаем аплату па T/T, Western Union, а таксама абмяркоўваем індывідуальныя ўмовы для пастаянных партнёраў.
Запытайце лепшую цану на пнеўмагідраўзмацняльнік LG22-JLB прама зараз
Не дазваляйце прастою тэхнікі з'ядаць ваш прыбытак. Дашліце запыт нагалоўны тармазны цыліндр (пнеўмагідраўзмацняльнік) LG22-JLB SDLG 4120000675- І мы адкажам з коштам, тэрмінамі і ўмовамі дастаўкі на працягу некалькіх гадзін.
- ✅ Завадская цана без пасярэднікаў
- ✅ 100%-ы кантроль якасці перад адгрузкай
- ✅ Хуткая адпраўка са склада ў Кітаі
- ✅ Падтрымка White-label і кастамнай упакоўкі
Звяжыцеся з Mettlead сёння— укажыце патрэбны артыкул, колькасць і адрас дастаўкі, і мы падрыхтуем персанальную камерцыйную прапанову для вас.
звязацца з намі
Спадарожныя папулярныя прадукты
Блок-фара DZ97189723221 SHACMAN
Блок-фара DZ97189723221 для кабіны грузавіка Shacman. Комплексны асвятляльны элемент, аб'ядноўвае блізкае / далёкае святло і габарытныя агні, корпус устойлівы да вібрацый і пагодным уздзеянням, стандартныя пасадачныя памеры для хуткай замены арыгінала.
Шатун рухавіка 161500030009
Шатун рухавіка 161500030009 для рухавікоў Sinotruk. Перадае намаганне ад поршня на каленчаты вал, вытрымлівае высокія нагрузкі пры працы матора, цалкам адпавядае арыгінальным памерам для замены зношанай дэталі.
Пярэдні бампер WG1642241021 для Sinotruk HOWO
Пярэдні бампер WG1642241021 для грузавікоў Sinotruk HOWO. Арыгінальная дэталь з трывалага матэрыялу, устойлівая да карозіі, дакладная пасадка, мае адтуліны пад протівотуманнымі фары.
Поршань VG1560037011
Поршань VG1560037011 для рухавікоў Sinotruk Howo. Пераўтворыць энергію згарання паліва ў паступальны рух, абсталяваны каналамі для астуджэння і пазамі пад поршневыя кольцы, цалкам падыходзіць для замены арыгінала.
Падушка мацавання рухавіка задняя AZ9725590031
Задняя апора рухавіка AZ9725590031 для Sinotruk Howo. Дэмпфуе вібрацыі сілавога агрэгата, надзейна фіксуе матор да рамы грузавіка, усе памеры і кропкі мацавання паўтараюць арыгінал для простай замены.
Кампрэсар паветраны 630-3509100A
Паветраны кампрэсар арт.630-3509100A для рухавікоў грузавой тэхнікі. Стварае працоўны ціск паветра для пнеўматычнай сістэмы аўта, выраблены па завадскіх стандартах, падыходзіць для замены зношанага арыгінальнага агрэгата.
Пнеўмаамартызатар кабіны AZ1642440085
Пнеўматычны амартызатар кабіны AZ1642440085 для Sinotruk Howo. Гасіць вібрацыі і ўдары пры руху грузавіка, забяспечвае плыўнасць ходу кабіны, цалкам адпавядае арыгінальным памерам для замены.
Тармазны барабан AZ9112340006 Sinotruk
Тармазны барабан AZ9112340006 для грузавікоў Sinotruk. Трывалы чыгун устойлівы да ізаляцыі і высокім тэмпературам пры тармажэнні, супадае з арыгінальнымі габарытамі для хуткай замены.
Махавік рухавіка AZ1540020205
Махавік рухавіка AZ1540020205 выкарыстоўваецца на маторах грузавікоў Sinotruk. Дэталь выканана з высокатрывалага сплава, вытрымлівае падвышаныя нагрузкі, падыходзіць для замены зношанага завадскога элемента.
Утулка стабілізатара Sinotruk 199100680068
Утулка стабілізатара арт.199100680068 для грузавікоў Sinotruk. Выраблена з зносаўстойлівай гумы, паглынае вібрацыі, адпавядае арыгінальным памерам для замены пры рамонце падвескі.
Кран тармазны падпедальны H4355120001A0
Падпедальны тармазны кран H4355120001A0. Кіруе падачай сціснутага паветра ў тармазную сістэму пры націску педалі, адпавядае завадскім габарытам для замены арыгінала.
Кранштэйны мацавання нацяжнога роліка Sinotruk WG9931477050
Кранштэйны нацяжнога роліка арт.WG9931477050 для грузавікоў Sinotruk. Трывалая сталёвая канструкцыя, надзейна фіксуе ролік рамяня, падыходзіць для замены арыгінальнай запчасткі пры рамонце прывада рухавіка.
Барабан тармазны 3104102-HF15014 FOTON
Тармазны барабан 3104102-HF15014 для грузавіка FOTON. Рассейвае цяпло пры тармажэнні, узаемадзейнічае з тармазнымі калодкамі, падыходзіць для замены завадской дэталі.
Пашыральны бачок DZ9114530260 Shacman
Пашыральны бачок астуджальнай вадкасці DZ9114530260 для грузавікоў Shacman. Кампенсуе змену аб'ёму антыфрызу пры нагрэве/астыванні рухавіка, падтрымлівае ціск у сістэме астуджэння, падыходзіць для замены арыгінала.
Клапан ручнога тормазу 10H4353070001A0
Клапан ручнога тормазу 10H4353070001A0. Адказвае за падачу сціснутага паветра стаяначнага тормазу, памеры падыходзяць для замены арыгінала.
Ніт з гайкай зуба 805002221/01B1529+03B0047
Камплект ніта і гайкі зуба 805002221/01B1529+03B0047. Крапежны элемент шасцерняў трансмісіі, вытрымлівае механічныя нагрузкі, падыходзіць для замены штатнай дэталі.
