ЗАПЧАСТКІ для рухавіка SC11CB: укладышы 

Крытычная важнасць укладышаў для рухавіка SC11CB: чаму эканомія на дэталях прыводзіць да капітальнага рамонту

У нашай практыцы працы з цяжкай будаўнічай і дарожнай тэхнікай мы неаднаразова сутыкаліся з сітуацыяй, калі просты экскаватара або бульдозера з-за выхаду са строю рухавіка абыходзіўся уладальнікам у дзясяткі разоў даражэй, чым кошт арыгінальных запчастак пры своечасовым абслугоўванні. Рухавік SC11CB, шырока выкарыстоўваны ў сучаснай спецтэхніцы, патрабуе асаблівага падыходу да падбору падшыпнікаў слізгацення, вядомых як укладышы. Ключавы запытЗАПЧАСТКІ для рухавіка SC11CB: укладышыне проста апісвае дэталь, ён паказвае на крытычны вузел, які вызначае рэсурс усяго сілавога агрэгата.

Няправільны выбар матэрыялу ўкладыша, ігнараванне допускаў па зазорах або выкарыстанне няякасных аналагаў прыводзяць да хуткага зносу шыек каленчатага вала. Мы бачылі выпадкі, калі праз 500 мотагадзін пасля замены ўкладышаў на танныя кітайскія копіі без сертыфікацыі, вал даводзілася шліфаваць ці мяняць цалкам. Гэта не тэарэтычныя рызыкі, а рэальная статыстыка сэрвісных цэнтраў, з якімі мы супрацоўнічаем. У дадзеным кіраўніцтве мы разбяром тэхнічныя асаблівасці ўкладышаў для SC11CB, крытэры іх выбару, памылкі мантажу і тое, як правільна закупляць гэтыя дэталі, каб забяспечыць доўгатэрміновую надзейнасць вашай тэхнікі.

Калі вы шукаеце надзейнага пастаўшчыка ці жадаеце зразумець тэхнічныя нюансы, гэты артыкул дасць вам вычарпальную інфармацыю, заснаваную на інжынерным досведзе, а не на маркетынгавых брашурах. Мы разгледзім, чым адрозніваюцца стандартныя ўкладышы ад узмоцненых, як чытаць маркіроўку і чаму сертыфікацыя EAC і ISO мае значэнне для гарантыі.

Тэхнічныя характарыстыкі і канструкцыя ўкладышаў SC11CB

Рухавік SC11CB уяўляе сабой магутны дызельны агрэгат, які працуе ва ўмовах высокіх нагрузак і вібрацый. Укладышы (падшыпнікі слізгацення) у такім рухавіку выконваюць функцыю зніжэння трэння паміж якія верцяцца часткамі (каленчатым валам) і нерухомымі элементамі блока цыліндраў або вечкаў шатуноў. Для мадэлі SC11CB выкарыстоўваюцца два асноўных тыпу ўкладышаў: карэнныя (main bearings) і шатунныя (connecting rod bearings).

Карэнныя ўкладышы ўсталёўваюцца ў пасцелі блока цыліндраў і ўтрымліваюць каленчаты вал. Яны ўспрымаюць асноўныя радыяльныя нагрузкі ад ціску газаў у цыліндрах і інэрцыйных сіл. Шатунныя ўкладышы знаходзяцца ў ніжняй галоўцы шатуна і злучаюць шатун з шатун шыйкай каленчатага вала. Іх асаблівасць заключаецца ў рабоце ва ўмовах пераменных ударных нагрузак.

Матэрыялы і шматслаёвая структура

Сучасныя ўкладышы для SC11CB - гэта не проста кавалак металу. Гэта высокатэхналагічны кампазіт. У нашай практыцы мы рэкамендуем зважаць на трохслаёвую або чатырохслаёвую структуру:

• Стальная аснова (Steel Back):Забяспечвае механічную трываласць і дакладную пасадку ў блок. Таўшчыня сталі звычайна складае 2-3 мм. Важна, каб сталь была высокай якасці, каб пазбегнуць дэфармацыі пры зацяжцы нітаў.
• Прамежкавы пласт (Interlayer):Звычайна складаецца з медзі ці свінцовістай бронзы. Гэты пласт забяспечвае цеплаадвод ад працоўнай паверхні і служыць буферам, які прадухіляе распаўсюджванне расколін.
• Рабочы пласт (Overlay/Babbitt):Тонкі пласт (20-40 мкм) з алавяніста-свінцовага сплава або алюмінія. Менавіта гэты пласт кантактуе з валам. Ён павінен быць мякчэй матэрыялу вала, каб прымаць на сябе абразіўныя часціцы і прадухіляць задзіракі на дарагім каленвале.

Для рухавіка SC11CB часцей за ўсё ўжываюцца ўкладышы з алюмініевым працоўным пластом, легіраваным цынам і крэмніем. Алюмініевыя сплавы валодаюць лепшай цеплаправоднасцю і стомленай трываласцю ў параўнанні з традыцыйнымі бабітамі, што крытычна для высокофорсированных дызеляў. Аднак яны больш адчувальныя да чысціні алею і якасці зборкі.

Памерныя групы і маркіроўка

Адна з самых складаных тэм для закупшчыкаў - разуменне памерных груп. Каленчатыя валы рухавікоў SC11CB могуць мець некалькі рамонтных памераў. Стандартныя ўкладышы абазначаюцца як "STD" (Standard). Калі вал быў перашліфаваны з-за зносу або пашкоджанняў, патрабуюцца ўкладышы павялічанай таўшчыні, якія пазначаюцца як 0.25, 0.50, 0.75 і г.д. (У міліметрах).

Мы настойліва раім перад замовай партыі ўкладышаў праводзіць дэфектоўку бягучага вала. Замова ўкладышаў "наўздагад" прыводзіць да таго, што або зазор будзе занадта вялікім (стук, падзенне ціску алею), або занадта маленькім (правяртванне ўкладыша, перагрэў). Запас трываласці тут не працуе - патрэбна ювелірная дакладнасць.

Пры пошуку па запыцеЗАПЧАСТКІ для рухавіка SC11CB: укладышы, заўсёды ўдакладняйце размерную групу. Пастаўшчык павінен запытаць у вас замер шыек вала мікраметрам. Калі пастаўшчык гатовы прадаць вам ўкладышы без гэтага пытання, гэта першая прыкмета непрафесіяналізму.

Як абраць якасныя ўкладышы: крытэры адзнакі пастаўшчыка

Рынак запчастак для спецтэхнікі перапоўнены прапановамі. Ад арыгінальных дэталяў да танных падробак. Як адрозніць якасны выраб? У нашым аддзеле кантролю якасці мы выкарыстоўваем наступны чэк-ліст пры прыёмцы партый укладышаў.

1. Сертыфікацыя і адпаведнасць стандартам

Для рынку Расіі і краін СНД наяўнасць сертыфіката адпаведнасці ЕАС (Еўразійская эканамічная супольнасць) з'яўляецца абавязковай для легальнага продажу і мытнай ачысткі. Аднак для адзнакі тэхнічнай якасці важней міжнародныя стандарты. Шукайце маркіроўку ISO 9001 на вытворчасці пастаўшчыка. Гэта гарантуе, што працэс вытворчасьці кантралюецца, і кожная партыя мае стабільныя характарыстыкі.

Таксама звернеце ўвагу на адпаведнасць стандартам OEM (Original Equipment Manufacturer). Якасныя aftermarket-вытворцы часта паказваюць, што іх прадукцыя адпавядае спецыфікацыям завода-вытворцы рухавіка SC11CB. Патрабуйце пратаколы выпрабаванняў матэрыялаў. Калі пастаўшчык не можа даць дадзеныя аб складзе сплаву працоўнага пласта, рызыка пакупкі ўзрастае шматкроць.

Менавіта такі падыход да кантролю якасці рэалізуе кампаніяТАА «Цзінань Мэтлід Аўта». Размешчанае ў Цзінані - цэнтры аўтамабільных запчастак Кітая, гэта прамыслова-гандлёвае прадпрыемства спецыялізуецца на экспарце арыгінальных і сумяшчальных запчастак для грузавікоў і спецтэхнікі. Кампанія не проста перапрадае тавары, а забяспечвае поўны цыкл паставак са шматузроўневым кантролем: ад праверкі тэхнічных характарыстык і маркіроўкі да фінальнай верыфікацыі ўпакоўкі. Такі строгі аўдыт дазваляе мінімізаваць рыскі неадпаведнасці прадукцыі заяўленым параметрам, што асабліва важна пры працы з такімі адчувальнымі дэталямі, як укладышы.

2. Вонкавы выгляд і геаметрыя

Візуальны агляд можа сказаць шмат. Паверхня працоўнага пласта павінна быць ідэальна гладкай, без драпін, ракавін ці слядоў карозіі. Колер павінен быць аднастайным. Наяўнасць рознакаляровых плям можа сведчыць аб парушэнні тэхналогіі ліцця або тэрмаапрацоўкі.

Праверце замак укладыша (месца стыку паловак). Ён павінен быць выразным, без задзірын. Задзірыны мяшаюць шчыльнай пасадцы і могуць стаць агменем стомленага разбурэння. Таксама праверце наяўнасць змазачных канавак і адтулін. Яны павінны быць дакладна пазіцыянаваны адносна замка. Зрушэнне нават на 1-2 мм можа перакрыць падачу алею да шыйкі вала, што прывядзе да імгненнага закліноўвання.

3. Упакоўка і маркіроўка

Кожны ўкладыш павінен быць індывідуальна спакаваны ў прамасленую паперу ці поліэтылен з антыкаразійнай апрацоўкай. Дакрананне працоўных паверхняў рукамі недапушчальна - пот утрымоўвае кіслоты, якія выклікаюць карозію алюмініевага або бабітавага пласта за лічаныя дні. На пакаванні павінен быць паказаны артыкул, памерная група, вытворца і дата выпуску. Адсутнасць выразнай маркіроўкі - чырвоны сцяг.

Мы рэкамендуем запытваць узоры перад аптовай закупкай. Правядзіце простыя тэсты: вымерайце таўшчыню сценкі мікраметрам у некалькіх кропках. Роскід не павінен перавышаць 0.01-0.02 мм. Праверце цвёрдасць працоўнага пласта (калі ёсць магчымасць). Гэтыя простыя дзеянні зэканомяць вам тысячы долараў на рамонце рухавікоў кліентаў.

Распаўсюджаныя прычыны выхаду ўкладышаў са строю і метады прафілактыкі

Разуменне таго, як паміраюць укладышы, дапамагае прадухіліць катастрофу. У нашай сэрвіснай практыцы мы вылучылі пяць асноўных прычын заўчаснага зносу ўкладышаў рухавіка SC11CB. Веданне гэтых фактараў дазволіць вам даць правільныя рэкамендацыі сваім кліентам ці тэхнічнаму персаналу.

Абразіўны знос

Гэта самая частая прычына. Пыл, пясок ці металічная стружка трапляюць у алейны зазор. Часціцы ўразаюцца ў мяккі працоўны пласт укладыша і працуюць як наждачная папера, сціраючы яго і пашкоджваючы вал.Рашэнне:Строгі кантроль стану паветраных фільтраў і рэгулярная замена алейных фільтраў. Выкарыстанне алеяў з правільным класам глейкасці і пакетам асадак, якія ўтрымліваюць забруджванні ва ўзважаным стане.

Стомленае разбурэнне

Выяўляецца ў выглядзе сеткі расколін на працоўным пласце або выфарбоўванні кавалкаў матэрыялу. Прычына - перавышэнне разліковых нагрузак або працяглая праца на гранічных рэжымах. Таксама можа быць выклікана няправільнай зацяжкай нітаў вечкаў падшыпнікаў, што прыводзіць да дэфармацыі ўкладыша.Рашэнне:Выкарыстанне дынамаметрычнага ключа пры зборцы і захаванне паслядоўнасці зацяжкі, паказанай у мануале вытворцы рухавіка SC11CB.

Эрозія і кавітацыя

На паверхні ўкладыша з'яўляюцца язвы або кратары, асабліва ў зоне алейных канавак. Гэта адбываецца з-за схлопывания бурбалак паветра ў алеі пры хуткай змене ціску. Часта злучана з няправільнай працай алейнай помпы ці выкарыстаннем алею з нізкай тэмпературай выбліску.Рашэнне:Праверка ціску алею ў сістэме і выкарыстанне рэкамендаваных марак маторных алеяў.

Праварот укладыша

Укладыш пракручваецца ў пасцелі блока або шатуна, перакрываючы алейныя адтуліны. Прычыны: недастатковая нацяжка пасадкі (знос пасцелі), слабая зацяжка нітаў, забруджванне паверхні пры зборцы.Рашэнне:Дбайная ачыстка пасадачных месцаў, праверка геаметрыі блока і бадзягаў на стэндзе. Ніколі не ўсталёўвайце новыя ўкладышы ў зношаныя ці дэфармаваныя пасцелі без папярэдняй расточвання.

Каразійны знос

Хімічнае ўздзеянне кіслот, якія ўтвараюцца пры згаранні паліва (асабліва серы) або акісленні алею. Выяўляецца ў пацямненні і раз'яданні паверхні. Характэрна для рухавікоў, якія працуюць з працяглымі прастоямі ці на паліве нізкай якасці.Рашэнне:Рэгулярная замена алею, выкарыстанне паліўных асадак, прагрэў рухавіка да працоўнай тэмпературы перад нагрузкай.

Працэс усталёўкі ўкладышаў: пакрокавае кіраўніцтва для механікаў

Нават самыя дарагія і якасныяЗАПЧАСТКІ для рухавіка SC11CB: укладышыне праслужаць доўга, калі іх усталяваць няправільна. Мы распрацавалі інструкцыю, якая мінімізуе рызыку памылак пры мантажы. Выконвайце гэтым крокам строга.

1. Падрыхтоўка і ачыстка.Перад пачаткам прац старанна ачысціце блок цыліндраў, вечкі падшыпнікаў, каленчаты вал і шатуны. Выкарыстоўвайце абястлушчвальнік і безворсавыя сурвэткі. Любая пылінка, якая засталася на заднім боку ўкладыша, створыць грудок, які парушыць цеплавы кантакт і можа прывесці да лакальнага перагрэву.Увага: Ніколі не выкарыстоўвайце абразіўныя матэрыялы для ачысткі пасцеляў, гэта зменіць іх геаметрыю.
2. Праверка геаметрыі і зазораў.Усталюеце ўкладышы ў ложку без змазкі. Вымерайце ўнутраны дыяметр сабранага падшыпніка нутромером. Параўнайце з дыяметрам шыйкі вала. Разлічыце алейны зазор. Для рухавіка SC11CB аптымальны зазор звычайна знаходзіцца ў дыяпазоне 0.05-0.08 мм (удакладняйце ў канкрэтным мануале, бо ён залежыць ад мадыфікацыі). Калі зазор выходзіць за межы, спыніцеся і высветліце прычыну.
3. Змазка і ўстаноўка.Вырабіце тонкі пласт чыстага маторнага алею або адмысловай мантажнай пасты на працоўную паверхню ўкладыша і на шыйку вала. Не выкарыстоўвайце салідол або літол - яны не раствараюцца ў алеі і могуць забіць каналы. Акуратна ўсталюеце каленчаты вал. Сачыце за тым, каб якія фіксуюць вусікі ўкладышаў увайшлі ў свае пазы.
4. Зацяжка нітаў.Усталюйце крышкі падшыпнікаў. Зацягвайце ніты ў строгай паслядоўнасці, паказанай вытворцам. Звычайна гэта робіцца ў некалькі этапаў з паступовым павелічэннем моманта. Выкарыстоўвайце толькі дынамаметрычны ключ.Частая памылка: Выкарыстанне пнеўмаінструмента для фінальнай зацяжкі. Гэта недапушчальна, бо немагчыма кантраляваць дакладны момант, што вядзе да дэфармацыі ўкладыша.
5. Фінальная праверка.Пасля зборкі правярніце каленчаты вал уручную. Ён павінен круціцца вольна, без заяданняў і старонніх гукаў. Калі вал туга ідзе ці ёсць адчуванне прыступак, неадкладна разбірайце вузел і шукайце чыннік (магчыма, патрапіла бруд або ўкладыш зрушыўся).

Захаванне гэтай тэхналогіі гарантуе, што новыя ўкладышы раскрыюць свой патэнцыял. Памятайце, што гарантыя на запчасткі часта анулюецца, калі даказана, што выхад са строю адбыўся з-за парушэння тэхналогіі мантажу.

Лагістыка і закупка: як аптымізаваць пастаўкі запчастак з Кітая

Для дылераў і буйных сэрвісных цэнтраў пытанне лагістыкі стаіць гэтак жа востра, як і пытанне якасці. Кітай з'яўляецца асноўным сусветным вытворцам запчастак для рухавікоў тыпу SC11CB. Аднак праца з кітайскімі пастаўшчыкамі мае свае нюансы.

Мінімальная партыя (MOQ) і камплектацыя

Большасць заводаў усталёўваюць MOQ (Minimum Order Quantity) на ўзроўні 50-100 камплектаў для стандартных пазіцый. Гэта дазваляе атрымаць аптовы кошт. Аднак, калі вы маеце патрэбу ў рэдкіх рамонтных памерах, MOQ можа быць вышэй ці кошт за адзінку значна ўзрасце. Мы рэкамендуем фармаваць змешаныя замовы, уключаючы ў іх хадавыя пазіцыі (STD, +0.25) вялікімі партыямі, а рэдкія - малымі, дамаўляючыся аб кансалідацыі грузу.

Тэрміны вытворчасці і дастаўкі

Стандартны тэрмін вытворчасці партыі ўкладышаў складае 15-25 дзён. Дастаўка морам у Расію займае яшчэ 25-40 дзён у залежнасці ад порта прызначэння (Уладзівасток, Наварасійск, Санкт-Пецярбург). Чыгуначная дастаўка можа быць хутчэй, але даражэй. Плануйце закупкі з запасам у 2-3 месяцы. Экстранныя авіяперавозкі для такіх цяжкіх і недарагіх дэталяў, як укладышы, эканамічна немэтазгодныя.

Мытнае афармленне і дакументы

Пераканайцеся, што пастаўшчык дае поўны пакет дакументаў: інвойс, упаковачны ліст, сертыфікат паходжання (Form A або E, калі дастасавальна) і сертыфікат якасці. Для ўвозу ў РФ спатрэбіцца дэклараванне па кодах ТН ЗЭД. Правільны падбор кода ТН ЗЭД уплывае на стаўку пошліны і ПДВ. Памылка ў класіфікацыі можа прывесці да штрафаў і затрымкі на мытні. Працуйце з брокерамі, якія маюць досвед працы з аўтазапчасткамі.

Праверка пастаўшчыка і роля прафесійнага пасярэдніка

Не верце сайтам-візітоўкам. Запытайце відэа з вытворчасці, фота складскіх запасаў, копіі сертыфікатаў ISO. Папытаеце кантакты іншых кліентаў з вашага рэгіёна. Надзейны пастаўшчык не будзе хаваць гэтую інфармацыю. Мы рэкамендуем пачынаць супрацоўніцтва з выпрабавальнай партыі, каб ацаніць не толькі якасць тавара, але і надзейнасць камунікацыі і выкананні тэрмінаў.

У гэтым кантэксце вопыт кампанііТАА «Цзінань Мэтлід Аўта»дэманструе перавагі працы з праверанымі партнёрамі. Грунтуючыся ў правінцыі Шаньдун, кампанія супрацоўнічае з кліентамі па ўсім свеце, у тым ліку ўстойлівую базу на Паўднёвым Урале і ў Цэнтральнай Сібіры. Іх каманда, якая складаецца з міжнародных гандлёвых спецыялістаў з вопытам больш за 10 гадоў і тэхнічных інжынераў са стажам звыш 15 гадоў, забяспечвае дакладны падбор кампанентаў. Адмысловая ўвага надаецца сэрвісу «ў стылі дварэцкага»: ініцыятыўнае інфармаванне аб ходзе замовы, падаванне дэталёвай тэхнічнай дакументацыі і гнуткая налада пакавання і брэндынгу пад запатрабаванні партнёра. Гэта дазваляе дыстрыбутарам і рамонтным прадпрыемствам атрымліваць не проста тавар, а комплекснае рашэнне з мінімізаванымі рызыкамі.

Параўнанне арыгінальных укладышаў і якасных аналагаў

Многія пакупнікі задаюцца пытаннем: ці варта пераплачваць за арыгінал? Давайце разбяром гэта аб'ектыўна, выкарыстоўваючы дадзеныя нашых выпрабаванняў.

Наша выснова: для новай тэхнікі ці тэхнікі на гарантыйным абслугоўванні выкарыстанне арыгінальных дэталяў абавязковае. Для машын старэйшых за 5 гадоў, якія працуюць у сярэдніх умовах, якасныя аналагі (Aftermarket Premium) з'яўляюцца аптымальным выбарам па суадносінах кошт / якасць. Танныя аналагі мы катэгарычна не рэкамендуемы выкарыстоўваць, бо рызыка пашкоджання каленчатага вала шматкроць перавышае эканомію на кошце ўкладышаў. Рамонт вала абыйдзецца ў 10-20 раз даражэй камплекта добрых укладышаў.

Часта задаюць пытанні

Як вызначыць, што ўкладышы маюць патрэбу ў замене?

Асноўныя прыкметы: падзенне ціску алею ў сістэме (кантралюйце датчык!), З'яўленне металічнага груку ў ніжняй частцы рухавіка (асабліва пры скідзе газу), наяўнасць металічнай стружкі ў алейным фільтры або паддоне картара. Пры з'яўленні любога з гэтых сімптомаў эксплуатацыю варта неадкладна спыніць і правесці дыягностыку.

Ці можна выкарыстоўваць укладышы ад іншага рухавіка на SC11CB?

Не. Нават калі памеры здаюцца падобнымі, адрозненні ў матэрыяле, форме алейных канавак і таўшчыні сценак могуць быць крытычнымі. Выкарыстанне няштатных дэталяў прывядзе да хуткага разбурэння вузла. Заўсёды выкарыстоўвайце запчасткі, спецыяльна прызначаныя для мадэлі SC11CB.

Які момант зацяжкі нітаў накрывак падшыпнікаў для SC11CB?

Момант зацяжкі залежыць ад года выпуску і канкрэтнай мадыфікацыі рухавіка. Тыповыя значэння знаходзяцца ў дыяпазоне 100-140 Н · м, але часта патрабуецца даварот на кут (напрыклад, 90 градусаў). Абавязкова спраўджвайцеся з афіцыйным сэрвісным мануалам вашага канкрэтнага рухавіка. Выкарыстанне ўніверсальных значэнняў небяспечна.

Ці трэба прыціраць новыя ўкладышы?

Сучасныя ўкладышы з завадскім пакрыццём не патрабуюць прыціркі абразіўнымі пастамі. Гэта можа пашкодзіць ахоўны пласт. Досыць багатай змазкі пры мантажы і акуратнай абкаткі рухавіка на халастых абарачэннях на працягу першых 15–30 хвілін працы пасля рамонту.

Заключэнне і рэкамендацыі па дзеянні

Выбар укладышаў для рухавіка SC11CB - гэта не проста купля дэталі, гэта інвестыцыя ў надзейнасць вашай тэхнікі. Мы разгледзелі тэхнічныя аспекты, матэрыялы, прычыны адмоў і лагістыку. Галоўная выснова: не эканомце на якасці металу і дакладнасці выраба. Танны ўкладыш - гэта латарэя, у якой вы амаль гарантавана прайграеце, заплаціўшы рамонтам вала.

Калі вы плануеце закупку партыіЗАПЧАСТКІ для рухавіка SC11CB: укладышы, Пачніце з аўдыту вашых бягучых патрэбаў і праверкі стану парку тэхнікі. Запытайце ў пастаўшчыкоў сертыфікаты і ўзоры. Правядзіце ўваходны кантроль. Навучыце сваіх механікаў правільнай усталёўцы.

КампаніяТАА «Цзінань Мэтлід Аўта»гатова дапамагчы вам з падборам аптымальнай партыі запчастак, якая адпавядае вашым бюджэтным і тэхнічным патрабаванням. Дзякуючы шырокай прадуктовай матрыцы, якая ахоплівае брэнды спецтэхнікі (XCMG, Shantui, SDLG, Liugong) і рухавікоў (Weichai, Yuchai, Shangchai і інш.), а таксама глыбокай экспертызе ў лагістыцы і мытным афармленні, нашы спецыялісты дапамогуць пазбегнуць тыповых памылак пры імпарце. Мы імкнемся ствараць эфектыўную экасістэму на рынку аўтазапчастак праз доўгатэрміновае партнёрства, кіруючыся прынцыпамі "якасць перш за ўсё, кліент вышэй за ўсё".

Звяжыцеся з намі сёння для атрымання індывідуальнай камерцыйнай прапановы і тэхнічнай кансультацыі.

Купіць укладышы для рухавіка SC11CB оптам