Як правільна захоўваць ЗАПЧАСТКІ для грузавікоў Sinotruk зімой? 

Чаму правільнае захоўванне запчастак для HOWO зімой - пытанне выжывання аўтапарка

Нізкія тэмпературы, высокая вільготнасць і перапады ціску ў зімовы перыяд ператвараюць звычайны склад у выпрабавальны палігон на трываласць. КаліЗАПЧАСЦІ для HOWOзахоўваюцца няправільна, рызыка выхаду тэхнікі са строю ўзрастае на 40-60% ужо ў першыя тыдні эксплуатацыі пасля прастою. У нашай практыцы быў выпадак, калі кліент з Новасібірска страціў два грузавікі з-за якія трэснулі патрубкаў сістэмы астуджэння: дэталі захоўваліся ў неацяпляемым ангары пры тэмпературы -25 ° C без спецыяльнага пакавання. Гума проста задубела і лопнула пры першым запуску рухавіка. Гэты артыкул дасць вам выразны алгарытм дзеянняў, заснаваны на рэальным досведзе працы з кітайскай грузавой тэхнікай у суровых кліматычных зонах.

Крытычныя ўразлівасці гумавых вырабаў і палімераў пры мінусавых тэмпературах

Гуматэхнічныя вырабы (РТІ) - самая ўразлівая катэгорыя кампанентаў пры зімовым захоўванні. Патрубкі, сальнікі, ушчыльняльныя кольцы і сайлентблокі губляюць эластычнасць хутчэй, чым металічныя дэталі схільныя карозіі. Пры тэмпературы ніжэй -15 ° C малекулярная структура многіх відаў тэхнічнай гумы мяняецца незваротна, калі дэталь не была падрыхтавана загадзя.

Мы назіралі сітуацыю, калі партыя новых паветраных фільтраў і пылавікоў для грузавікоў SITRAK і HOWO праляжала тры месяцы на адкрытай бетоннай падлозе склада. Вынік аказаўся жаласным: 30% пылавікоў пры мантажы далі мікратрэшчыны, якія немагчыма было заўважыць візуальна. Праз месяц эксплуатацыі пыл патрапіў у турбіну, што прывяло да дарагога рамонту рухавіка Weichai. Праблема заключалася не ў якасці прадукцыі, а ў парушэнні тэмпературнага рэжыму захоўвання.

Для захавання ўласцівасцяў РТІ неабходна выконваць строгія правілы:

• Тэмпературны рэжым:Аптымальная тэмпература захоўвання гумавых дэталяў складае ад +5 ° C да +25 ° C. Дапускаецца кароткачасовае паніжэнне да 0°C, але не ніжэйшае. Захоўванне пры адмоўных тэмпературах катэгарычна забаронена для папярэдне нацягнутых ушчыльняльнікаў.
• Абарона ад святла:Ультрафіялет разбурае сувязі ў палімерных ланцугах нават зімой. Дэталі павінны знаходзіцца ў непразрыстым пакаванні або ў прыцемненых зонах склада.
• Адсутнасць механічнай напругі:Патрубкі нельга захоўваць у сагнутым стане ці пад вагай іншых грузаў. Дэфармацыя ў замарожаным стане фіксуецца назаўжды.

КампаніяТАА Цзінань Мэтлід Аўто, якая базуецца ў Цзинане - цэнтры аўтамабільнай прамысловасці Кітая, надае асаблівую ўвагу перадпродажнай падрыхтоўцы такіх адчувальных кампанентаў. Мы выкарыстоўваем шматпластовае пакаванне з вільгацепаглынальнікамі, што дазваляе захаваць уласцівасці гумы нават пры працяглай марской перавозцы праз лядоўні рэгіёны. Пры атрыманні грузу абавязкова правярайце маркіроўку даты вытворчасці: гума старэйшыя за 3 гады патрабуе абавязковай лабараторнай праверкі перад усталёўкай, незалежна ад умоў захоўвання.

Металічныя кампаненты: барацьба з кандэнсатам і кропкавай карозіяй

Здавалася б, метал павінен быць устойлівы да холаду. Аднак галоўная пагроза для тармазных дыскаў, ступіцах, элементаў падвескі і дэталяў рухавіка гэта не мароз, а кандэнсат. Калі тэмпература на складзе вагаецца (напрыклад, днём +2°C, ноччу -10°C), на паверхні металічных дэталяў выпадае вільгаць. У спалучэнні з соллю, якая можа застацца на дэталях пасля завадскіх выпрабаванняў ці транспарціроўкі, гэта запускае працэс актыўнай карозіі.

Асабліва крытычная сітуацыя для тармазных сістэм грузавікоў SHACMAN і FAW. Іржа на працоўнай паверхні тармазной кружэлкі або барабана змяншае эфектыўнасць тармажэння і выклікае біццё руля. У адным з выпадкаў наш партнёр сутыкнуўся з тым, што новая партыя тармазных калодак прыйшла з акісленымі металічнымі пласцінамі падставы. Прычына апынулася ў парушэнні герметычнасці парніковай плёнкі падчас мытнага афармлення.

Каб абараніць металічныяЗАПЧАСЦІ для HOWOі іншых брэндаў, прытрымлівайцеся гэтым інструкцыям:

1. Кантроль вільготнасці:Адносная вільготнасць паветра на складзе не павінна перавышаць 60 працэнтаў. Выкарыстоўвайце прамысловыя асушальнікі. Калі склад неацяпляльны, забяспечце пастаянную цыркуляцыю паветра, каб пазбегнуць застойных зон з высокай вільготнасцю.
2. Кансервацыя:Дэталі, якія пастаўляюцца без завадской кансервацыйнай змазкі (напрыклад, некаторыя элементы трансмісіі), патрабуюць дадатковай апрацоўкі антыкаразійнымі складамі перад працяглым захоўваннем.
3. Ізаляцыя ад падлогі:Ніколі не стаўце палеты з металам непасрэдна на бетонную падлогу. Бетон цягне вільгаць і холад. Выкарыстоўвайце драўляныя паддоны вышынёй не меней 15 гл.

Важна адзначыць стандартДАСТ 9.014-78, які рэгламентуе часовую супрацькаразійную абарону вырабаў. Хаця многія кітайскія вытворцы арыентуюцца на ўнутраныя стандарты GB/T, пры імпарце ў Расію і краіны СНД мы рэкамендуем патрабаваць ад пастаўшчыка захавання патрабаванняў, аналагічных ДАСТ, асабліва для дэталяў, прызначаных для паўночных рэгіёнаў. Спецыялісты ТАА Цзинань Мэтлід Аўто праводзяць фінальную верыфікацыю ўпакоўкі кожнай партыі, улічваючы кліматычныя асаблівасці рэгіёну дастаўкі, няхай гэта будзе Паўднёвы Урал або Цэнтральная Сібір.

Электрыка і электроніка: утоеныя пагрозы зімовага захоўвання

Сучасныя грузавікі HOWO і SITRAK насычаны электронікай. Датчыкі ABS, блокі кіравання рухавіком (ECU), фары і джгуты правадоў вельмі адчувальныя да перападаў тэмператур і статычнай электрычнасці. Галоўная памылка пры захоўванні электронікі - ігнараванне пункту расы.

Калі вы занясеце халодную электронную дэталь з вуліцы (-20°C) у цёплы офіс (+22°C) і адразу распакуеце яе, усярэдзіне блокаў адбудзецца імгненнае ўтварэнне кандэнсату. Уключэнне такой дэталі прывядзе да кароткага замыкання. Мы фіксавалі выпадкі выхаду са строю дарагіх блокаў кіравання з-за парушэння гэтага простага правіла акліматызацыі.

Правілы бяспечнага захоўвання электраабсталявання:

• Стабільнасць тэмпературы:Электроніку варта захоўваць толькі ў ацяпляных памяшканнях з мінімальнымі сутачнымі ваганнямі тэмпературы.
• Антыстатычная абарона:Усе кампаненты павінны знаходзіцца ў антыстатычных пакетах. Звычайны поліэтылен назапашвае зарад, які можа прабіць мікрасхемы.
• Акумулятары:Калі вы захоўваеце акумулятарныя батарэі, яны павінны быць зараджаны мінімум на 70% і знаходзіцца ў памяшканні з тэмпературай не ніжэй за +5°C. Разраджаны акумулятар на марозе замярзае, электраліт пашыраецца і разбурае корпус.

Пры замове электронікі ў пастаўшчыкоў накшталт ТАА Цзинань Мэтлід Аўто зважайце на наяўнасць арыгінальнага завадскога пакавання з галаграмамі і ахоўнымі пломбамі. Кампанія працуе напрамую з упаўнаважанымі вытворцамі, што выключае рызыку атрымання кантрафакту, які часта не мае належнай абароны ад вільгаці і статыкі. Наша каманда тэхнічных інжынераў са стажам больш за 15 гадоў праводзіць выбарачную праверку цэласнасці кантактаў і раздымаў перад адпраўкай, мінімізуючы рызыкі для заказчыка.

Арганізацыя складской прасторы: занаванне і лагістыка

Хаатычнае захоўванне запчастак - прамы шлях да страт. Узімку кошт памылкі ўзрастае, бо доступ да некаторых зон склада можа быць абмежаваны снегам ці лёдам, а пошук патрэбнай дэталі ў мароз займае больш часу, павялічваючы простай тэхнікі.

Рэкамендуемая схема занавання склада для зімовага перыяду:

Звярніце ўвагу на прынцып ратацыі запасаў FIFO (First In, First Out). Узімку старыя запасы, якія праляжалі лета, могуць мець утоеныя дэфекты ад спякоты і вільготнасці. Перад выдачай у працу яны патрабуюць дбайнага агляду. Лагістычная інфраструктура ТАА Цзинань Мэтлід Аўто пабудавана такім чынам, каб забяспечыць захаванасць грузу на ўсіх этапах. Мы не проста адгружаем тавар, а суправаджаем яго дакументальна, падаючы вычарпальныя тэхнічныя даныя і рэкамендацыі па захоўванні для кожнага канкрэтнага тыпу дэталі.

Часта задаюць пытанні

Ці можна захоўваць запчасткі для HOWO на вуліцы пад брызентам?

Катэгарычна не рэкамендуецца для большасці кампанентаў. Пад брызентам ствараецца эфект шклярніцы: днём сонца награвае паветра, уначы ён астывае, выклікаючы багаты кандэнсат. Гэта забівае электроніку і выклікае карозію металу. Выключэнне складаюць толькі цалкам афарбаваныя кузаўныя дэталі ці шыны, але і іх лепш трымаць на паддонах у зачыненым падстрэшку.

Як доўга можна захоўваць маторнае масла і тэхнічныя вадкасці зімой?

Пры выкананні тэмпературнага рэжыму (+5 … +25 ° C) тэрмін захоўвання алеяў складае да 5 гадоў з даты вытворчасці. Аднак, калі масла перамерзла (тэмпература застывання перавышана), яго структура парушаецца. Пасля размарожвання такое масла выкарыстоўваць нельга - яно страціла змазвальныя ўласцівасці. Заўсёды правярайце дату разліву на каністры.

Што рабіць, калі запчасткі ўжо пацярпелі ад марозу?

Калі гума стала цвёрдай як камень ці пакрылася сеткай дробных расколін - дэталь падлягае ўтылізацыі. Аднавіць уласцівасці вулканізаванай гумы немагчыма. Металічныя дэталі з павярхоўнай іржой можна ачысціць і закансерваваць, але калі карозія закранула пасадачныя месцы або разьбу - замена абавязковая. Не рызыкуйце бяспекай кіроўцы дзеля эканоміі на дэталі.

Выніковыя рэкамендацыі і кантроль якасці

Зіма дыктуе свае ўмовы, і грэбаванне правіламі захоўвання запчастак абыходзіцца аўтапаркам даражэй, чым кошт саміх дэталяў. Памятайце: правільная ўпакоўка, кантроль вільготнасці і тэмпературнага рэжыму - гэта не бюракратыя, а спосаб захаваць ліквіднасць вашых актываў. Мы бачылі, як пісьменнае захоўванне ратавала партыі тавара нават пры экстрэмальных перабоях у апале складоў.

Выбіраючы пастаўшчыка, зважайце не толькі на кошт, але і на тое, як кампанія арганізуе адгрузку. Прафесіяналізм каманды ТАА Цзінань Мэтлід Аўто пацвярджаецца дзесяцігоддзямі паспяховай працы на міжнародных рынках. Наш сэрвіс «у стылі дварэцкага» мае на ўвазе, што мы бярэм на сябе клопат аб правільнай камплектацыі і пакаванні замовы, каб ён прыбыў да вас у ідэальным стане, гатовым да зімовай эксплуатацыі.

Не чакайце першых маразоў, каб праверыць свой склад. Правядзіце аўдыт умоў захоўвання прама зараз. Калі вам патрабуецца надзейны партнёр для пастаўкі арыгінальных і сумяшчальных запчастак для грузавікоў HOWO, BEIBEN, SHACMAN і іншай тэхнікі з гарантыяй якасці і захаваннем усіх лагістычных нормзвяжыцеся з намі сёння. Мы забяспечым ваш аўтапарк кампанентамі, якія не падвядуць у самае суровае надвор'е.